中國網(wǎng)絡(luò)汽車11月8日被稱為“歷史上最嚴(yán)格的外地汽車交通限制政策”的通知已經(jīng)正式實(shí)施了幾天，一些市民說道路交通堵塞略有改善。然而，記者采訪的非京牌車主李先生說：他的車暫時(shí)停在社區(qū)停車位。他不習(xí)慣乘地鐵公交車上下班。他不知道將來該怎么辦。對于一直使用公共交通工具的上班族王小姐來說，“新政實(shí)施后，公交車幾乎爆炸了”。
業(yè)內(nèi)專家表示：“由于限行政策明確表示未來兩個(gè)月試行期不占2020年的次數(shù)，北京道路改善效果不明顯，有效改善可能要到明年3月”。北京新能源車牌出租一年多少錢
最嚴(yán)格的限制行政策讓非京牌車主很無奈
根據(jù)2018年6月發(fā)布的《關(guān)于對部分公交車采取交通管理措施的通知》，每輛外地牌照公交車每年只能申請12次“北京牌照”，每次有效期最長為7天，即“非北京牌照”車主每年在北京行駛84天，限行區(qū)延伸至北京六環(huán)路（不含）和通州區(qū)（不含高速公路主干道）。
在這方面，北京交通管理局表示，限制天數(shù)的原因是北京中心城市和副中心的交通環(huán)境資源有限，無法承受太多的汽車。北京車牌一年租金多少
但未辦理北京通行證或者北京通行證超過有效期的，在限行范圍內(nèi)支路等級以上城市道路停放的，按照停放天數(shù)相應(yīng)扣除當(dāng)年可辦理北京通行證的天數(shù)。違反規(guī)定的，需接受“罰款100元3分”。
與此同時(shí)，北京市交通委員會還解釋說，無論是停在自己的社區(qū)停車位還是在路外的公共停車場，沒有證書的車輛都不會扣除進(jìn)入北京的天數(shù)。只要停車合理合法，就可以避免罰款。北京車牌
2.3萬元/年“租京牌”不便宜
據(jù)北京市交通委統(tǒng)計(jì)，截至今年5月底，北京市機(jī)動車數(shù)量為621萬輛（其中客車519萬輛），外地牌車約100萬輛，這意味著受外地車限行政策限制的車輛數(shù)量約為100萬輛。粗略估計(jì)，北京每7輛車中就有一輛每年只能在六環(huán)外行駛280多天。
新規(guī)定的實(shí)施對非京牌的車主來說確實(shí)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。據(jù)記者采訪，大多數(shù)非京牌車主表示：“看看情況，真的不考慮租京牌”。北京車牌過戶最新規(guī)定
然而，據(jù)記者了解，“租京牌”并不便宜，價(jià)格仍有看漲趨勢。據(jù)悉，北京車牌一年租金約1.8萬元，三年租金約1.4萬元/年，五年租金約1.3萬元/年，一次性租金約14萬元。北京私家車帶牌出租
“租京牌”違法存在一定風(fēng)險(xiǎn)：
記者立即采訪了全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔先生，他說：北京實(shí)施最嚴(yán)格的交通限制政策可以在一定程度上緩解北京的交通壓力，因?yàn)橐恍┩獾剀嚺浦饕窃诰€出租車，這對道路擁堵帶來了一定的增長作用。隨著最嚴(yán)格限制行政策的實(shí)施，北京外地車牌數(shù)量的減少肯定會改善北京的出行。此外，他認(rèn)為城市擁堵的核心原因不是汽車數(shù)量多，而是汽車使用頻率高。外地車牌是北京剛性需求的汽車，使用頻率相對較高。實(shí)施最嚴(yán)格的行政策后，應(yīng)該說對北京的道路擁堵有一定的影響。北京市車牌租賃價(jià)格
對于許多非北京車主無法滿足汽車需求的無助，崔先生說：這仍取決于北京政府未來的相關(guān)規(guī)劃，可以進(jìn)行系統(tǒng)改革，確保北京核心低碳環(huán)保、三環(huán)或四環(huán)，北京群體可以開放一定的汽車需求許可指標(biāo)，以減輕北京郊區(qū)或北京非主要城市的汽車需求。2023北京租車牌價(jià)格
據(jù)記者了解，在北京車牌價(jià)值“上升”的同時(shí)，藍(lán)色卡車出現(xiàn)了流行趨勢，崔東樹也表達(dá)了自己的觀點(diǎn)：他認(rèn)為藍(lán)色類似皮卡和輕型卡車車型，未來難以長期大規(guī)模持續(xù)，這種現(xiàn)象仍處于不確定狀態(tài)，未來或相關(guān)政策約束。車牌出租
此外，他還強(qiáng)調(diào)，“租北京牌”的現(xiàn)象是違法的，存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，政府未來可能會采取疏導(dǎo)措施來緩解這種壓力。
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