北京車牌租賃沒想到后續竟然發生….
北京搖號七年不中兩次借牌
1月26日，市民劉先生都市格外關注手機短信。“很遺憾，本次搖號未中簽！”上個月26日，這條熟悉的短信又一次彈出在他的手機屏幕上。
從2010年7月最先搖號，劉先生的中簽率已經累積到基準中簽率的9倍，甚至有購車資格的怙恃也在隨著搖，可全家始終搖不中。2015年，劉先生的一位親戚搖到號，由于家里已經有車，就把這個號無償借給劉先生使用，劉先生出錢買了一輛速騰，算是暫時解決了家中的用車剛需。
可最近親戚家計劃再添置一輛新車，急著把號牌要回去。無奈之下，劉先生折騰一番，輾轉找到一個同伙的同硯，又借來了一個閑置號牌。“他家里老人身體欠好，開不了車了，意外搖到了號，為了不作廢就借給了我。相當于是我把車賣給對方，過戶辦手續時隨便寫了個價錢。”劉先生說。
劉先生還跟新號牌的主人私下簽了一份協議：車牌號借給劉先生使用，違法等問題均由劉先生賣力。“想搖個號太難了！畢竟是熟人先容，總比網上找租車牌的風險小吧，有什么情形大家能商量著辦。”劉先生坦言。
北京車牌指標所有權
實際上，劉先生與他人簽署的借牌協議只是一份“君子協定”，并不受執法珍愛。
《北京市小客車數目調控暫行劃定實施細則》明確劃定，小客車指標不得轉讓，小客車指標確認通知書僅限指標所有人使用。北京法院網上對于北京小客車指標租賃、轉讓行為，有著這樣的注釋：“借名買車違反了《調控劃定》的相關劃定，擾亂了國家對于居民身份證和北京市對于小客車設置指標調控治理的公共秩序。憑據條約法第七條關于當事人訂立、履行條約，不得擾亂社會經濟秩序的劃定，與他人簽署小客車指標（牌照）租賃和生意協議的行為屬違法行為，這樣的條約應屬無效，無法受到執法的珍愛。”
除了劉先生這種熟人借牌，許多人找的是市面上的中介或公司。在網上搜索“北京租車牌”，能找到許多車務公司。以一家叫做“車管家”的網站為例，稱可提供1-5年短期租賃、10年或20年長租，并標注了“車管所立案”、“狀師制定三方協議”等字樣。這些所謂可以租借號牌的公司，要價約是一年租金一萬二三，但押金高達3萬元，多數還要求借牌人押“綠本”，即機動車掛號證書。
需要小心的是，一旦押上“綠本”，租借車牌的人可能不僅享受不到號牌，最后還連車一起“賠”了進去。
“最大的風險是，自己掏錢買的車可能被車輛掛號所有人抵押出去，影響車輛使用；還可能存在車輛掛號所有人欠債或者停業，掛號在其名下的車輛被法院強制執行的情形。”北京國舜狀師事務所主任狀師、丁丁狀師創始人林小建說。
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