標題：租京牌為方便出行，不料愛車被法院強行拖走，標主回復(fù)：我欠錢了
本月26日即將迎來2020年第二次普通小客車指標搖號，根據(jù)上一期數(shù)據(jù)公布顯示，搖號總?cè)藬?shù)約在330萬人左右，中簽率低至2796:1，這項數(shù)據(jù)對于一些有剛性需求的百姓來說，絕對不是個好消息，雖然搖號系統(tǒng)中有階梯倍率來提高中簽幾率，但是伴隨倍數(shù)增加的基數(shù)逐漸加大，其效果也收效甚微，也正是由于這種原因，導(dǎo)致很多有剛性需求且比較富裕的百姓選擇租個牌子來解決難題。
京牌租售自搖號政策未公布前就已經(jīng)存在了，但是搖號政策發(fā)展至今已經(jīng)趨于完善，而京牌租售卻還處于灰色地帶得不到法律的保護，同時這也就意味著京牌租售存在相當大的風險，甚至會影響到京牌租售當事人的正常生活，尤其是對于沒有任何租售經(jīng)驗的新手來說，其危險性將會成倍增加。
張先生是一個地地道道的北京土著，但很可憐的是作為一個地道的北京人卻開著外地車，起初除了經(jīng)常辦進京證以外也沒什么太大影響，但是2020年1月1日即將施行外地車限行政策，張先生就顯得有些不方便了，因為老母親身體的原因，需要經(jīng)常到市里的醫(yī)院進行治療，開始也想過打車或者乘坐公共交通工具，但是考慮到費用和老母親的身體狀況，張先生就放棄了。
為此張先生很是煩心，不過隨后張先生的朋友在2月份搖號的時候中簽了，但是由于家中已經(jīng)有了一輛京牌車便想將京牌租出去，而張先生見此便有了心思，經(jīng)過權(quán)衡之后張先生決定從朋友手中將京牌租過來，由于雙方都比較熟悉，最后標主以8萬元的價格，將京牌長期租給了張先生，隨后張先生也是直接提了一輛價格約在20萬上下的車，這下之前苦惱的問題也就解決了。
不過好景不長，在開了有半年左右的時候，法院突然找上了門并且要強行拖走張先生的車，為此張先生很納悶自己也沒欠錢怎么法院要拖走自己的車呢？法院的工作人員告知張先生，這輛車屬于他朋友名下，現(xiàn)在他牽扯到一樁官司，這輛車目前已被查封了，為此張先生趕忙聯(lián)系了自己的朋友，經(jīng)過簡單的了解知曉了其中緣由，原來是朋友欠人錢沒還被告上了法院申請強制執(zhí)行，才出現(xiàn)了當下這種情況。
事已至此張先生也只能等，等什么時候這樁官司徹底結(jié)束張先生才能拿到自己的車，不過如果朋友堅持不還錢的話那這輛車和京牌都將被法院拍賣，這可真是得不償失，不過由于對朋友的信任，張先生還是選擇耐心的等下去。
或許是張先生的信任起了作用，他的朋友很快就籌到了錢將錢款還清了，而法院也將車輛歸還給了張先生，事情過后張先生的朋友為表達歉意想要將8萬租金退回去，可張先生直接就回絕了，一直到現(xiàn)在張先生也還是開著這輛車，他的朋友也沒再提過牌子的事，而這件事也算是有了一個看似完美的結(jié)果。
從上述事件中我們可以發(fā)現(xiàn)在京牌租賃中作為承租方承擔的風險是很大的，一旦出租方自身出現(xiàn)牽扯到財產(chǎn)的官司，那指標和車都有可能被法院查封，甚至是強行拖走進行拍賣，這樣下來承租方可以說財車兩空，其實之前筆者也曾經(jīng)發(fā)表過一篇關(guān)于出租方風險所在的文章。
從這兩篇文章中不難發(fā)現(xiàn)，京牌租賃中的雙方承擔的風險都是很大的，出租方可能會因為承租方肇事逃逸而承擔巨額賠償款，而承租方也承擔著因出租方財產(chǎn)糾紛導(dǎo)致的車輛查封，所以京牌租賃看似來錢快、便捷、簡單，實則里面隱藏著很多風險，珍愛生命，遠離京牌租賃！
